Carayang pertama adalah dengan mengatur ulang jarak main bebas gas.Pastikan ada jeda dengan jarak standart 3-5 mm.Atau bisa juga dengan melakukan penyetelan baut kabel gas yang berada di bawah jok.Kendorkan dan setel sampai maju kedepan dan kencangkan kembali. Karenamempunyai lobang berdiameter 0,152 mm ( pada supra x 125 ). Namun bila injektornya kotor akibat mengkonsumsi bensin yang kurang bagus, dapat mempengaruhi kualitas semprotan bensinnya. Efeknya, tarikan gas motor menjadi tidak stabil. Solusi Apabila Terjadi Kerusakan Sensor Injeksi. Membersihkan dengan cairan pembersih injektor. CaraSetting CVT Honda Vario Techno 125 agar Lebih Cara Upgrade Performa Honda Beat Biar Kencang; Warna Dan Striping Baru Kawasaki Ninja 150RR; Spesifikasi Lengkap Kawasaki Ninja 250R FI; Yamaha Xeon GT 2014 Spesifikasi dan Harga; Bocoran Foto Honda Revo FI (Fuel Injection) 2014; Cara Mudah Memperbaiki Tangki Motor Penyok; Cara Mengatasi Setelahdidiagnosis oleh mekanik yakin bahwa tangki bensin kemasukan air sehingga wajar mesin tidak stabil bahkan kadang mati. Jangan Sembarangan Begini Trik Menguras Tangki Bensin Di Motor Injeksi Semua Halaman Motorplus Online Com . Salah satunya adalah menguras tangki motor. 15 cara menguras tangki motor vixion Umumnyaterbagi dalam 2 jenis yaitu sistem tuang ke tangki bahan bakar (fuel-tank in) dan semprot langsung ke ruang bakar/ intake manifold. Nah, kali ini kami akan membahas penggunaan pembersih ruang bakar de­ngan sistem semprot. Pro­duk jenis ini memilik­i keunggulan yaitu hasil ce­pat de­ngan cara instan. Untukkapasitas tangki bensi atau bahan bakar sampai 3,6 liter. digunakan pada model ini menggunakan system ACG starter yang menghasilkan suara yang lebih halus saat menyalakan motor. Modifikasi Motor Honda Vario 125 eSP (2012-sekarang) Inilah Cara Memperbaiki Starter Motor Yang rusak; Cara Mudah Mengatasi Super KIPS Macet di Kawasaki bRw8viP. Cara membersihkan karat dalam tangki motor 2019 – Tangki motor merupakan salah satu komponen pada kendaraan bermotor yang memiliki peranan yang sangat penting. Ya, tangki motor memang berfungsi untuk menampung bahan bakar bensin pada sepeda motor yang kita miliki. Untuk kapasitas tangki motor juga bervariasi sesuai dengan ukuran besar kecilnya suatu tangki. Namun apakah kalian pernah mengalami motor yang tiba-tiba mati dan ketika ingin dinyalakan kembali tetapi sangat susah? Hal semacam ini memang tidak mengenakan dan bahkan akan membuat hati jengkel, terlebih dalam kondisi yang terburu-buru. Dalam hal ini ada beberapa penyebab mesin motor mati secara tiba-tiba. Selain kondisi mesin yang memang menjadi penyebab utama, faktor pendukung lainya salah satunya adalah tangki bensin yang kotor dan sampai berkerak atau berkarat yang dapat mengakibatkan penyumbatan aliran bensin yang ingin dialirkan ke mesin motor. Bagi sebagian orang apalagi yang masih awam, pastinya akan bingung memikirkan bagaimana cara untuk membersihkan tangki motor dari kotoran, kerak dan karat tersebut. Karena jika anda tidak paham maka hasilnya akan sia-sia bahkan pembersihan tangki motor anda akan menjadi tidak maksimal. Dan bagi anda yang masih bingung lebih baik pekerjaan ini kalian serahkan pada yang ahlinya agar tangki motor anda bisa bersih dari setiap kotoran yang ada. Selain itu cara membersihkan karat dalam tangki motor memang di rasa gampang-gampang susah, karena kita harus telita dalam melakukanya agar kotoran dan karat bisa bersih dan tidak menyumbat aliran bensin kedalam mesin motor anda. Selain itu jika bagian dalam tangki motor anda bersih perfoma motor pun akan menjadi lebih maksimal. Lantas bagaimanakah cara membersihkan karat dalam tangki motor anda dengan benar. Cara Membersihkan Karat Dalam Tangki Motor Cara Membersihkan Kerak Dalam Tangki Motor Biasanya kotoran dalam tangki motor tidak akan terlihat sebelum dilepas, karena pasti akan dalam keadaan gelap. Dan kalaupun anda paksakan dibersihkan dalam kondisi tidak dibongkar hasilnya pun tidak akan maksimal dan pasti akan mengalami proses yang sulit. Namun apabila anda sudah memahami teknik pembongkaran dan pembersihanya mungkin anda hanya membutuhkan waktu kurang lebih 30 sampai 40 menit untuk membersihkanya. Nah, dalam pembahasan kali ini kami akan memberikan tips dan cara membersihkan karat dalam tangki motor dengan benar. Hal ini pasti akan memberikan kemudahan pada kalian yang ingin mencoba membersihkan tangki motor anda sendiri dirumah. Dan jika anda sudah memahami langakah-langkah cara membersihkan karat dalam tangki motor kalian pun tak perlu lagi membawa motor anda kebengkel. Dan berikut informasinya. 1. Persiapkan alat yang digunakan Cara membersihkan karat dalam tangki motor yang pertama ialah melakukan persiapan alat yang akan digunakan. Siapkan terlebih dahulu wadah yang fungsinya untuk menampung sisa bensin yang ada didalam tangki motor anda. Selain itu sediakan juga selang yang warnanya transparan agar bisa dilihat dengan mata, sehingga anda bisa mengecek apakah bensin tersebut sudah keluar. 2. Proses penghubungan selang Untuk langkah yang kedua, masukan ujung selang kedalam tangki motor anda dan cara mengeluarkan bensin tersebut dari tangki, cukup tiup ujung selang tersebut dan pastikan anda sudah menaruh wadah untuk menampung bensin agar tidak kebuang atau bercecer. Lakukan hal ini sampai benar-benar bensin didalam tangki motor anda habis dengan cara menggerak-gerakan selang sembari anda pegangi. 3. Proses pembongkaran tangki motor Cara membersihkan karat dalam tangki motor yang selanjutnya adalah proses pembongkaran tangki motor. Setelah bensin benar-benar habis maka langkah selanjutnya adalah membongkar tangki motor anda dari body motor. Dalam hal ini sebaiknya anda melakukanya secara berlahan-lahan agar tidak terjadi hal yang tidak di inginkan. Karena jika tidak dilepas terlebih dahulu pasti kita akan sulit untuk membersihkanya. Sementara itu pastikan baud-baud yang anda lepas dari body motor, ketika melepas tangki tersebut anda tempatkan pada posisi yang aman agar baud tidak tercecer apalagi hilang. 4. Proses pembersihan tangki motor Untuk proses selanjutnya cucilah tangki motor anda menggunakan bensin. Caranya sederhana, kalian cukup mengocok-ngocok tangki bensin anda berulang-ulang, sembari dipegang erat agar tidak jatuh. Lakukan terus-menerus hingga anda merasa bagian tangki tersebut sudah rontok kotoran beserta kerak atau karat yang ada di dalamnya. Untuk langkah ini sebaiknya gunakan bensin yang bersih, karena akan sangat berpengaruh pada kebersihan tangki motor anda nantinya. Selain itu, jika menggunakan bensin yang bersih, proses pembersihanpun akan lebih cepat dibandingkan dengan bensin yang bekas. Karena bensin yang bekas sudah tercemar oleh partikel-partikel kotoran lainya, jadi sudah tidak berfungsi secara maksimal lagi. Dan secara otomatis proses pembersihanpun akan berlangsung cukup lama. 5. Pengaplikasian cairan Hcl Nah guys, jika langkah ke empat tidak berhasil maksimal, ada baiknya anda mengulangi mencuci tangki motor anda dengan menggunakan cairan Hcl. Caranya anda cukup memasukan ciaran Hcl kedalam tangki motor anda, cairan Hcl ini merupakan sejenis cairan yang dapat meluruhkan kerak atau karat pada pada tangki motor anda. Selanjutnya diamkan selama 4-5 jam kemudian cek hasilnya. 6. Proses pengamplasan Apabila langkah kelima sudah dilakukan, namun masih tetap menemukan kerak atau karat pada tangki motor anda, sebaiknya anda menggunakan amplas yang tidak terlalu keras. Gosokan amplas tersebut secara perlahan dengan posisi satu arah, misalnya daru arah kiri ke kanan atau sebaliknya atau dari bawah ke atas ataupun sebaliknya. 7. Proses pencucian Setelah itu cucilah kembali tangki motor anda menggunakan bensin yang bersih. Jika diperlukan anda juga bisa menggunakan air detergen untuk mencucinya, tergantung atau sesuai dengan kebutuhan anda. 8. Proses pengeringan Langkah selanjutnya adalah pengeringan. Setelah anda cuci bersih tangki motor anda dan sudah dirasa bersih maka lakukan pengeringan pada tangki motor anda dengan cara jemur tangki motor anda pada terik matahari dari 20 samapi 30 menit lamanya agar tangki motor benar-benar dalam kondisi kering. 9. Proses pengelapan Setelah kering maka lakukanlah pengelapan pada tangki motor anda agar menjadi lebih bersih. Lakukan pengelapan dengan menggunakan kanebo atau menggunakan lap spons agar serpihan-serpihan bekas kertas amplas tersebut tersapu bersih oleh spons yang digunakan. 10. Proses pemasangan tangki Dan langkah selanjutnya adalah pemasangan tangki motor. Pemasangan kembali tangki motor yang sudah kering tersebut kedalam body motor anda, dan pasanglah sesuai standart. Apabila anda kurang pahan anda bisa melihat petunjuk di buku manual yang anda dapatkan sewaktu membeli motor tersebut. Pastikan baud yang anda copot dipasang kembali kebody motor anda dengan posisi yang sama seperti awalnya. 11. Finishing Cara yang terakhir dalam membersihkan karat dalam tangki motor adalah dengan merapikan barang. Jika proses pembersihan karat atau kerak selesai, anda hanya tinggal merapikan barang-barang yang anda gunakan untuk proses pembersihan tangki motor anda. Nah guys, demikian cara membersihkan karat dalam tangki motor anda dengan benar. Membersihkah karat dalam tangki motor memang gampang-gampang susah, karena kita harus mengetahui teknik-tekniknya agar kita bisa lebih maksimal dalam membersihkan tangki motor tersebut. Sebaiknya lakukan pembersihan tangki motor anda secara berkala agar tangki motor anda tetap awet dan tahan lama. Demikian ulasan dari kami semoga bermanfaat dan “SALAM OTOMOTIF”. Ilustrasi tangki bensin sepeda motor. IDN Times/Paulus Risang Jakarta, IDN Times - Kerak pada motor bisa menjadi penyebab performa mesin menjadi turun. Biasanya, kerak muncul dari tangki yang kotor dan karatan. Kerak tersebut kemudian terbawa bensin masuk ke dalam sistem sudah begitu, pasokan bensin dari tanki ke mesin bisa tersumbat. Performa motor pun bakal terganggu dan bahkan berpotensi mogok di tengah jalan. Karena itu sangat penting memastikan tak ada kerak di bagian tanki bagaimana supaya tidak muncul kerak dalam mesin motor? Caranya adalah dengan mencegah dan membersihkan tangki yang kotor. Berikut tips dan cara membersihkan tangki motor dari karat yang bisa kamu lakukan sendiri di rumah tanpa ke Tips mencegah tangki motor Sebelum menjadi karat, ada baiknya kamu melakukan pencegah. Pasalnya, lebih baik mencegah daripada mengobati, bukan? Untuk itu kamu bisa melakukan dua hal ini sebagai langkah pencegahan karat pada tangki motor. Mengisi tangki dengan bensin kualitas baik Bensin yang memiliki kualitas yang baik tentu punya kelebihannya sendiri. Untuk itu, gunakan bensin minimal sesuai yang disarankan oleh APM Agen Pemegang Merek maupun Pertamina. Kamu bisa mengetahui saran bensin yang harus digunakan dengan melihat rasio kompresi mesin pada spesifikasi motor. Jadi, gunakan bensin dengan kualitas baik sebagai langkah awal pencegahan karat. Selalu mengisi bensin sampai penuh Pencegahan kedua adalah dengan selalu mengisi penuh tangki setiap isi ulang bensin. Mengisi sedikit-sedikit bensin dapat menyebabkan karat pada tangki. Mengapa hal itu bisa terjadi? Pada tangki yang tidak penuh, bisa terjadi pengembunan. Embun yang menghasilkan air pada tangki, perlahan mengendap dan menjadi itu, air juga bisa masuk ke dalam tangki ketika mencuci motor dengan tekanan. Pastikan untuk menghindari penyemprotan air ke bagian tangki menggunakan jika tangki telanjur berkarat, kamu bisa membersihkannya. Caranya cukup mudah, kamu perlu melepas tangki dari motor, menguras bensin yang tersisa hingga habis, setelah kosong tangki bisa diisi dengan cuka atau asam lebih jelasnya, kamu bisa ikuti cara-cara berikut. Baca Juga Harga Mobil Toyota Kijang Innova Bensin dan Diesel Terbaru 2. Siapkan peralatan yang dibutuhkanmemperbaiki motor SazonovaMembersihkan tangki motor tentunya perlu mempersiapkan peralatan yang dibutuhkan. Dalam hal ini, kamu cukup menyediakan wadah untuk menampung bensin sisa, selang transparan, lap, obeng, kompresor tekanan tinggi, dll. Pastikan untuk melakukannya di tempat yang aman dari api agar lebih aman. Karena membersihkan tangki akan menguras bahan bakar. Baca Juga 5 Alasan Mobil Wajib Segera Dicuci setelah Kehujanan, Cegah Karat! 3. Menguras sisa bahan bakar sampai kamu perlu menguras sisa bahan bakar sampai kosong menggunakan selang transparan. Bensin tersebut bisa kamu tampung pada wadah untuk digunakan kembali jika bensin masih bersih. Mengapa perlu dikuras terlebih dahulu sebelum tangki dilepas? Hal ini agar bensin tidak bocor, tumpah, dan berceceran ke mana-mana. Baca Juga 8 Cara Menghilangkan Karat pada Knalpot, Mudah dan Praktis! 4. Melepas tangki dari motorilustrasi memperbaiki motor PiacquadioSetelah bensin terkuras habis hingga kosong, kamu perlu melepas tangki dari motor. Lakukan dengan perlahan. Jangan lupa untuk menyimpan semua komponen yang dilepas di tempat yang sama agar tidak kesulitan mencari ketika bersihkan jika masih ada bensin yang tumpah dan tercecer. Namun, tetap pastikan saat menguras, bensin benar-benar habis tak Gunakan cairan asam seperti cuka dan tangki bisa menggunakan cairan asam seperti cuka dan HCL asam klorida. Cairan asam dapat membuat karat melunak dan akhirnya terkelupas perlahan. Isi tangki yang kosong dengan cairan asam, bisa cuka atau HCL, hingga penuh. Kemudian diamkan beberapa saat atau hingga seharian. Setelah itu, kocok-kocok tangki dan buang cairannya. Hati-hati saat menggunakan cairan asam, karena bisa membuat tangan jadi gatal. Dan jangan sampai cairan asam tersebut terciprat pada mata. Gunakan alat yang aman saat membuang cairannya sampai habis, kamu bisa isi tangki dengan bensin bersih untuk melakukan pembersihan kedua. Kocok-kocok tangki kemudian kuras bensin hingga benar-benar bersih dan kosong. Baca Juga Langkah-langkah Membersihkan Mesin Mobil, Gampang dan Aman! 6. Gunakan amplas pada permukaan luarAmplas dok. Distributor BangunanUntuk membersihkan karat pada permukaan tangki bagian luar, kamu cukup gunakan amplas yang tidak terlalu kasar. Lakukan dengan perlahan agar tangki tidak rusak dan diamplas, bersihkan permukaan luar tangki dan lap sampai benar-benar bersih tidak meninggalkan sisa karat. Hal ini dilakukan agar tidak ada kotoran yang masuk ke dalam Keringkan tangki dengan kompresor tekanan tinggikompresor udara membersihkan tangki menggunakan bensin dan mengurasnya, keringkan tangki bagian dalam. Cara mengeringkan tangki bagian dalam adalah dengan menyemprotkan udara bertekanan tinggi ke dalam tangki. Pastikan untuk mengelap setiap cairan yang keluar dari tangki. Jangan sampai meninggalkan cairan di dalam tangki. Lakukan sampai tangki benar-benar kering. Baca Juga Step by Step Membersihkan Blok Mesin Motor, Biar Bebas Karat! 8. Pasang kembali tangki pada motorIDN Times/Paulus Risang Setelah proses pembersihan selesai, pasangkan kembali tangki pada motor. Pastikan semua komponen terpasang dengan baik dan tidak ada yang Isi penuh tangki dengan bensin kualitas baikIlustrasi isi bensin terakhir adalah mengisi tangki dengan bensin berkualitas tinggi hingga penuh. Ini menjadi salah satu cara untuk mencegah terjadinya karat pada tangki bagian dalam. Bensin dengan nilai RON tinggi memiliki keunggulan seperti lebih bersih dan sedikit residu. Motor pun sudah siap kamu gunakan kembali melakukan tips dan cara membersihkan tangki motor dari karat. Walaupun caranya cukup panjang dan memakan waktu, tetapi kamu tetap harus menikmati setiap prosesnya. Dengan membersihkan tangki motor juga menjadi salah satu kegiatan yang bisa makin mendekatkanmu dengan motor. Selain itu, jangan lupa untuk selalu menerapkan tips mencegah terjadinya karat pada tangki. Kamu mungkin tidak mau melakukan kembali pembersihan tangki karena prosesnya yang lumayan panjang dan memakan informasi menarik lainnya seputar otomotif hanya di IDN Times. Kamu juga bisa temukan informasi dan tips seputar mobil yang sayang untuk kamu Deden Usman Hafidi Baca Juga 9 Langkah Mudah Membersihkan Mobil Setelah Terendam Banjir MOTOR Plus-online/ A. Ridho Tangki motor Honda Vario 125 mendadak rembes bensin, ternyata karet seal penutup tangki sudah getas atau rusak. MOTOR - Tutup tangki motor Honda Vario 125 mendadak rembes bensin, ternyata ini biang keroknya. Komponen motor harus diperhatikan kebersihannya biar enggak bikin repot. Saat servis jangan lupa dicek dan komponen atau part yang sudah aus lebih baik diganti baru. Jangan malah bikin panik apalagi saat naik motor di malam hari. Salah satu yang harus dicek dan dirawat adalah bagian tutup tangki. Kalau diabaikan, tutup tangki bisa seret bahkan sampai macet. Selain itu kadang mendadak rembes bensin, padahal tangki motor sudah ditutup rapat. Ternyata biang kerok rembesnya bensin dari tangki motor karena karet seal karet berbentuk bundar yang ada di dalam tangki sudah getas atau putus. Baca Juga Ini Cara Bersihkan Tutup Tangki Bensin Motor, Ada 2 Cara Demi Cegah Motor Mogok Lebih baik diganti baru karet seal penutup tangki dari pada bikin ribet. Bagi sebagian pengguna motor matic, cara mengganti oli gardan Vario 125 tak jauh berbeda dengan cara mengganti oli gardan Beat. Sebagaimana kita tau, oli gardan merupakan oli yang memiliki fungsi untuk melumasi transmisi mesin otomatis pada motor matic. Hal ini bertujuan agar pergesekan pada mesin transmisi motor akan semakin halus dan tidak cepat mengalami aus, atau menimbulkan suara bising pada CVT bagian belakang. Motor matic sendiri memang memiliki beberapa komponen penting yang harus diperhatikan. Diantaranya Bagian Pully Depan Rumah Roller Roller Bagian Tengah Karet CVT / V – Belt Bagian Pully Belakang Kampas Ganda Rumah kampas Ganda Nah, bagian bagian inilah yang bertindak sebagai transmisi mesin pada motor matic. Semua part ini bisa kamu temukan pada bagian belakang kiri motor, yang bernama CVT. Pastinya semua sudah tau, bahwa cara kerja motor matic adalah menggunakan sistem atau gaya sentrifugal. Dimana ketika ban belakang berputar, maka otomatis pully bagian depan akan berputar untuk menarik pully bagian belakang lewat karet CVT. Itulah mengapa banyak para pengguna matic yang rutin melakukan servis secara rutin ataupun berkala. Biasanya, pengguna matic akan mengganti oli mesin dalam jangka 1 bulan sekali, ataupun mengganti oli gardan dalam jangka waktu 2 bulan sekali. Tetapi, rentang waktu diatas tidak bisa jadi acuan yang pasti. Karena kadang kala ada saja kendala yang mengharuskan mereka melakukan servis dadakan. Apalagi jika kamu habis melewati banjir yang cukup dalam, biasanya setelah berhasil melewatinya, kamu akan merasakan gesekan karet cvt pada pully depan dan belakang jadi tidak selaras. Maksudnya gimana? Ketika motor melewati banjir, otomatis air tersebut akan masuk kedalam CVT, dan membuat karet CVT menjadi basah. Inilah yang menyebabkan ketika motor matic di gas, roda belakang tidak berputar dengan semestinya. Hal ini sering dikatakan slip, atau kondisi karet CVT licin. Sama hal nya dengan oli gardan, karena posisi oli gardan memang ada dibelakang CVT, maka ketika motor dipaksa melawan banjir, otomatis oli gardan akan ikut tercampur dengan air. Jika hal ini terjadi, jangan heran ketika tiba tiba mesin motor terasa sangat berisik, seperti ada kerusakan didalamnya. Oleh karena itu, kalian perlu tau cara mengganti oli gardan Vario 125 agar sewaktu waktu kalian bisa melakukan penggantian oli gardan sendiri dirumah. Namun sebelumnya, jangan lupa untuk mempersiapkan peralatan yang dibutuhkan. Seperti Kunci T ukuran 10 sampai 12 Oli Gardan Gunting Wadah untuk menampung sisa Oli Gardan. Jika semua perlengkapan diatas sudah ada, sekarang kita tinggal lanjut untuk mengganti oli gardan pada motor vario 125. Caranya juga simple kok. Cara Mengganti Oli Gardan Vario 125Membuka Baut Bawah Oli GardanMembersihkan Sisa Oli GardanMengganti Oli Gardan dan Menutup semua Baut Oli GardanMenghidupkan Mesin dengan Cara ManualKesimpulan Mengganti Oli Gardan Vario 125 Membuka Baut Bawah Oli Gardan Langkah pertama yang harus kamu lakukan adalah membuka baut bawah yang ada pada tempat oli gardan. Posisi untuk tangki oli gardan sendiri berada di bagian belakang CVT didekat shok belakang motor. Gunakan kunci jenis T dengan ukuran 10 – 12, dan buka baut bagian bawah saja. Ini bertujuan agar Oli Gardan yang sebelum nya ada bisa keluar untuk melakukan penggantian oli gardan yang baru. Jangan lupa untuk menggunakan wadah atau tempat untuk menampung sisa oli gardan yang turun. Biarkan beberapa saat, sampai oli gardan sudah tak lagi mengucur ke wadah yang sudah disiapkan. Membersihkan Sisa Oli Gardan Setelah dirasa oli gardan tak lagi menetes terlalu banyak, silahkan bersihkan bagian dalam tempat oli gardan. Kamu bisa membuka baut atas oli gardan, dan kemudian menyemprotkannya dengan kompressor. Gunakan pembatas agar sisa oli gardan yang disemprotkan tadi tidak menyiprat ke arah lain. Atau jika memang kamu tidak mempunyai kompressor, kamu bisa membiarkan oli gardan terus menetes sekitar 1 – 3 jam. Sembari menunggu, kamu bisa sedikit memiringkan motor kearah kiri, agar sisa oli gardan bisa keluar sampai habis. Tapi apabila kondisi motor memang habis terendam banjir, kamu harus membeli 2 pcs oli gardan. Loh, untuk apa? Adapun oli gardan yang pertama digunakan untuk membersihkan bagian tangki oli gardan agar debu dan kotoran akibat banjir ikut keluar bersama oli gardan dan tidak mengganggu kinerja mesin. Setelah dirasa semuanya sudah bersih, sisa 1 pcs yang masih ada bisa digunakan sebagai pengganti oli gardan sebelumnya. Mengganti Oli Gardan dan Menutup semua Baut Oli Gardan Apabila sudah tidak ada kotoran dan sisa oli gardan sudah dibersihkan, kamu bisa langsung mengganti oli gardan dengan yang baru. Cara nya pun gak terlalu sulit kok. Kamu hanya perlu membeli oli gardan di bengkel Honda AHM ataupun bengkel yang ada di dekat rumahmu. Jangan lupa untuk menutup baut bawah Oli Gardan terlebih dulu sebelum memasukkan oli gardan yang sudah kamu beli tadi. Kemudian, potong bagian atas dari botol oli gardan, dan masukkan oli gardan dari baut atas yang belum tertutup tadi. Miringkan motor kearah kanan sedikit sembari menekan botol oli gardan agar semua isinya bisa masuk kedalam tangki oli gardan. Setelah itu, kamu tinggal menutup semua baut oli gardan, baik bagian atas dan juga bagian bawah. Menghidupkan Mesin dengan Cara Manual Nah, jika oli gardan sudah terisi dengan sempurna, langkah terakhir adalah kamu tinggal menghidupkan mesin dengan cara manual. Pertama tama, posisikan kontak motor dalam kondisi off atau mati. Lalu, engkel atau sela motor sekiranya 5 – 10 kali. Ini bertujuan agar mesin kembali terkalibrasi, dan oli gardan akan otomatis melumasi semua bagian transmisi mesin bagian belakang agar tidak terjadi aus ataupun kerusakan. Setelah dirasa cukup, hidupkan kontak dalam kondisi on lalu nyalakan mesin dengan meng engkel atau sela sekali saja sampai motor benar benar menyala. Biarkan mesin tetap menyala seperti sedang memanaskan motor. Ini juga bukan tanpa tujuan loh, melainkan untuk membuat transmisi mesin bekerja dengan semestinya. Kesimpulan Dari beberapa cara mengganti oli gardan vario 125 diatas, semuanya bisa kamu lakukan sendiri dirumah. Tapi usahakan kamu sudah mempersiapkan peralatan yang dibutuhkan, seperti kunci T, dan juga wadah untuk sisa oli gardan. Tips dalam mengganti oli gardan ini sebenarnya adalah penggunaan oli gardan itu sendiri. Gunakan oli gardan yang memang memiliki kualitas yang baik, dan mampu menjaga transmisi mesin motor matic lebih lama. Selain itu, melakukan servis secara rutin dan berkala dalam jangka waktu 1 atau 2 bulan sekali bisa menjadi cara untuk menjaga mesin motor matic tetap optimal. Jangan sampai lupa untuk mengganti oli mesin dan oli gardan, terlebih jika kamu adalah pengendara yang setiap hari harus menggunakan motor untuk pulang pergi bekerja. Sekian artikel tentang cara mengganti oli gardan vario 125, semoga bisa menjadi referensi yang baik untukmu dan semoga bermanfaat. Hidup bukanlah masalah yang harus dipecahkan, tetapi kenyataan yang harus dialami. Owner of Jadi Tau Post Views 29,632 Cara Membersihkan Blok Motor – Biasanya kita memang terlalu fokus pada tampilan bodi motor. Sampai-sampai lupa dengan kondisi blok mesin motor. Bodi bersih tapi blok kotor, tentu tampilan motor bakal kurang sedap dipandang. Terlebih blok merupakan komponen vital di kuda besi, salah satu bagian dari mesin. Jadi kebersihannya wajib dijaga. Kalau blok motor dibiarkan kotor, bukan cuma masalah tampilan yang menganggu. Potensi karat juga menghantui. Hal ini biasanya muncul setelah kamu melewati jalan becek. Kemudian pasir dan lumpur mengendap di blok mesin. Di samping karat, blok mesin yang kotor pun sulit untuk dicek kondisinya. Kamu bakal sulit untuk membedakan antara kotoran dan rembesan oli. Bila ada retak di blok, pun jadi tidak kelihatan. Padahal bahaya kalau membiarkan oli bocor sampai lama. Efeknya komponen mesin tidak terlumasi dengan baik. Kemudian cepat aus. Paling parahnya bisa turun mesin. Maka untuk melakukan pencegahan, ada baiknya kamu selalu menjaga blok mesin motor tetap bersih. Tujuannya supaya bila ada masalah, dapat terlihat mudah secara kasat mata. Bagaimana cara membersihkan blok motor dengan baik? Tentu hal ini bisa dilakukan di rumah dan tidak susah. Kalau tertarik, simak bahasan berikut 1. Siapkan Peralatan untuk Membersihkan Blok Motor Mesin motor wajib rutin dibersihkan agar tidak timbul noda air dan kerak Sebelum masuk ke cara membersihkan blok motor, kamu wajib mempersiapkan peralatannya dulu. Tenang saja, semua peralatan ini mudah ditemukan di rumah. Kalau harus beli, harganya terjangkau. Apa saja peralatannya? Cek di bawah ini Sikat gigi Kuas cat Mangkok Plastik Bensin Sabun Cuci Piring Amplas halus 2. Kamu Wajib Cuci Bersih Motor Terlebih Dulu Cairan pencuci piring berguna untuk menghilangkan noda air dan kerak Cara memberishkan blok mesin adalah dengan mencuci keseluruhan motor terlebih dulu. Hal tersebut dimaksudkan agar debu ringan, pasir, dan lumpur tidak lagi menempel. Alhasil tugas selanjutnya tinggal membersihkan kerak-kerak, karat, dan noda air. Memang tiga masalah tersebut sangat sulit dibersihkan, namun bukan berarti tidak bisa dilakukan. 3. Campur Bensin dengan Cairan Pembersih Piring Ambil bensin dari tanki motor, masukkan ke wadah dan campur dengan cairan pencuci piring Segala macam kerak dan noda air, dijamin hilang kalau kamu mengikuti cara membersihkan blok motor ini sampai tuntas. Pertama-tama kamu harus mencampur bensin dengan cairan pembersih piring. Khusus bensin, bisa diambil dari tangki motor. Copot selang bensin sebentar untuk mendapat kurang lebih setengah gelas. Kemudian masukkan bensin tersebut ke wadah mangkok plastik. Campurkan bensin tersebut dengan cairan pembersih piring. Selanjutnya aduk pakai kuas cat sampai menyatu. Percayalah cairan pembersih piring tidak cuma mampu membersihkan lemak di peralatan makan. Kerak-kerak di blok mesin motor juga bisa dibersihkan. Kalau kamu tidak punya di rumah, cairan seharga tidak sampai Rp5 ribu persachet ini juga dapat ditemukan di warung kelontong. Sebenarnya ada beberapa alternatif bahan yang juga dapat digunakan. Misal kamu tidak punya sabun cici piring, bisa pakai sabun cuci baju, dan pembersih lantai kamar mandi. Lalu untuk menggantikan bensin dapat pakai cuka. 4. Kuas Blok Mesin Sampai Merata Bersihkan pakai kuas secara merata dan lakukan berulang. Kalau di bagian yang sulit bisa gunakan sikat gigi Cara memberihkan blok motor selanjutnya, kuas campuran bensin dan cairan pembersih ke blok motor secara merata. Pastikan cairan itu masuk juga ke sela-sela. Kamu bisa gunakan sikat gigi untuk menyapu bagian yang sulit dijangkau. Diamkan beberapa saat. Kemudian barulah kuas lagi sampai bersih. Bila kotorannya membandel, lakukan sapuan dengan lebih kuat dan berulang. Kalau kerak dan noda air benar-benar membandel, memang tidak bisa langsung besih. Kamu wajib memberi sapuan berulang. Tidak ada salahnya, kamu juga sekaligus kuas komponen lain seperti leher knalpot yang berkerak. Pasalnya membersihkan pipa knalpot dan blok mesin, kurang lebih punya metode yang sama. Ingat, dalam proses ini jangan sampai kamu ikut menyapu bodi motor. Tentu kalau dilakukan bakal sangat berbahaya. Cat bodi motor kamu bisa terkelupas. Oleh karena itu, berhati-hatilah dengan beroperasi hanya di sektor mesin dan knalpot saja yang berbahan metal. Baca Juga Mudah! Cek Busi Motor dan Mobil Ketika DiRumahAja Rincian Biaya Balik Nama Motor dan Cara Mengurusnya 5. Siram dengan Air Bersih Siram dengan air bersih untuk mengetahui, apakah karat dan kerak sudah hilang? Usai semua itu dilakukan, cara membersihkan blok motor selanjutnya adalah dengan menyiram air bersih. Setelah dilakukan, pastinya langsung terlihat kalau noda air dan kerak mulai hilang di sebagian tempat. Wujud asli blok mesin kamu yang mengilap bakal terlihat jelas. Hanya saja, mungkin ada beberapa komponen yang masih berkerak. Itu biasa. Kamu cuma butuh mengulangi langkah-langkah yang sudah dijelaskan sebelumnya. 6. Menggunakan Amplas Sebagai Cara Membersihkan Blok Motor untuk Karat Bandel Pakai ampls halus dan hati-hatilah jangan sampai blok mesin tergores Bila cara membersihkan blok mesin tersebut sudah kamu lakukan semua, namun ada karat membandel yang tampak maka pakai langkah berikut. Kamu bisa ambil amplas halus 400 dan 100. Salah satu yang perlu diperhatikan dalam proses ini, kehati-hatian. Kalau amplas sampai terlalu kuat digosok, bisa menyebabkan goresan di blok mesin. Tentu itu tidak mu sampai terjadi, bukan? Oleh karenanya, sebelum dipakai kamu bisa celupkan amplas ke air yang sudah berisi cairan cuci piring terlebih dulu. Kemudian mulailah dengan amplas 100. Gosok bagian berkarat secara perlahan. Sesudahnya, seka sisa-sisa kotoran dengan menggunakan lap kering. Kalau selesai dengan amplas 100 dan masih terdapat kotoran, berganti ke amplas 400. Prosesnya memang perlu kesabaran, terlebih kalau ada karat di sela-sela blok mesin. Meski demikian, hasilnya setelah dipoles pasti bakal sangat memuaskan. Percayalah! 7. Bisa Tambahkan Metal Polish Metal polish yang bisa digunakan, salah satunya Autosol Setelah semua kotoran hilang, cuci motor untuk kedua kali. Gunanya untuk memastikan blok motor bersih sempurna. Tahapan melakukan pembersihan sudah semua dijalankan, hanya saja ada satu hal lagi yang dapat kamu lakukan. Blok mesin yang sudah bersih dapat dilapis dengan metal polish atau autosol agar terlihat lebih mengkilap. Caranya tuang autosol ke kain kerang. Jangan banyak-banyak, sedikit saja. Kemudian poles seluruh blok mesin motor secara perlahan dan merata. Perlahan saja, sampai benar-benar bersih. Kalau semua langkah itu dilakukan dijamin blok meisn motor kamu tampil seperti baru. Tips berikutnya dari kami, rutinlah membersihkan blok motor supaya tidak sampai muncul noda air, kerak, dan karat. Pembersihan rutin disarankan sehabis pemakaian di bawah hujan atau setelah melewati banjir. Kemudian jika ingin mengecat ulang blok motor agar terlihat seperti baru, pastikan hanya menggunakan cat tahan panas. Jangan sembarangan pakai cat, karena nantinya bisa membuat tampilan motor jadi semakin jelek. Semoga cara membersihkan blok motor di atas bermanfaat buat kamu. Mudah, murah, dan bisa lakukan di rumah. Tunggu apalagi? Langsung coba yuk! Baca Juga 7 Penyebab Mesin Ngebul Yang Harus Kamu Waspadai Beli Motor Baru? Jangan Lupa Blokir STNK Lama! Motor Matic Honda 110cc Pilih Vario, Genio atau BeAT? Baghendra Lodra Jurnalis otomotif sejak 2012. Spesialisasinya sebagai reviewer motor dan mobil

cara membersihkan tangki motor vario 125